Spirax S6 ATF X_20L

Zaawansowany olej do automatycznych skrzyń biegów o niskiej lepkości odpowiedni do pojazdów General Motors, Ford i wielu innych. Najwyższej jakości, syntetyczny olej opracowany z myślą o zaspokojeniu potrzeb wielu typów pojazdów w zakresie wymiany oleju podczas obsługi serwisowej przekładni automatycznej.
Shell Spirax S6 ATF X spełnia wymogi wielu japońskich, azjatyckich, europejskich i północnoamerykańskich automatycznych skrzyń biegów, które wymagają stosowania olejów o niskiej lepkości takich jak GM DEXRON® -VI, Ford MERCON LV czy Toyota WS.

Główne zastosowania
● Automatyczne skrzynie biegów w pojazdach osobowych
● Przekładnie i układy hydrauliczne pojazdów użytkowych
● Wspomaganie układu kierowniczego

Specyfikacje i dopuszczenia:
Przewyższa wymagania następujących specyfikacji branżowych:
● Ford MERCON® LV (MLV210916, MLV210917, MLV210918, MLV210919)
● General Motors DEXRON® -VI i wcześniejsze normy General Motors do automatycznych skrzyń biegów w pojazdach osobowych ●
● JASO 1-A-LV
● Odpowiedni do stosowania w większości automatycznych skrzyń biegów w pojazdach japońskich i azjatyckich producentów Toyota T-IV/WS, Nissan Matic C/D/J/K/S, Honda ATF Z-1/DW-1, Mitsubishi/Hyundai/Kia SP- II/III/IV/IV M/IV RR, Mazda, Suzuki, Subaru, Isuzu, Aisin Warner JWS 3309/3324, Allison C-4, Volvo CE 97340, Mini, niektóre BMW, Saab, niektóre Porsche, niektóre Fiat i niektóre Jaguar, Mercedes-Benz ATFs 236.1 do 236.10 

Nie stosować w: skrzyniach bezstopniowych (CVT), skrzyniach dwusprzęgłowych (DCT), typ F, nowych skrzyniach Daimler (wymagających olejów ATF 134 lub MB 236.12, 236.14, 236.15, lub 236.16)

Aby uzyskać więcej informacji na temat dopuszczeń i zaleceń należy skontaktować się z działem technicznym Shell.