Rimula R6 M 10W-40 _209 L

Olej Shell Rimula R6 M to w pełni syntetyczny olej silnikowy zapewniający wysoce elastyczną ochronę, obniżający koszty poprzez wydłużenie przebiegów, zabezpieczenie przed zużyciem oraz przed sadzą i osadami zapewniający zmniejszenie zużycia paliwa. Shell Rimula R6 M jest odpowiedni dla silników spełniających normy emisji spalin Euro 4 i Euro 5 nie wyposażonych w filtr cząstek stałych.

Shell Rimula R6 M spełnia wymagania wiekszości europejskich producentów silników spełniajacych wymagania normy ograniczenia emisji zanieczyszczeń na poziomie EURO4 i 5 nie zawierających filtrów cząstek stałych. Dla silników Scanii zalecamy stosowanie Shell Rimula R6 MS. W celu uzyskania lepszego zabezpieczenia i uzyskania wyższych parametrów eksploatacyjnych w najnowszych silnikach o niskiej emisji zanieczyszczeń, szczególnie tych wyposażonych w filtry czastek stałych (DPF), zalecamy stosowanie naszych nowoczesnych olejów zapewniajacych niska emisje: Shell Rimula R6 LM/LME.

Specyfikacje i dopuszczenia:
● ACEA E4, E7
● API CI-4
● JASO DH-1
● Caterpillar ECF-2
● Cummins CES 20078
● Deutz DQC IV-10
● DTFR 15B120
● IVECO T3 E4
● MACK EO-N
● MAN 3277, 3377
● MTU Category 3
● Renault Trucks RLD-2
● Voith Oil Class B
● Volvo VDS-3 

Aby uzyskać więcej informacji na temat dopuszczeń i zaleceń należy skontaktować się z działem technicznym Shell.