- Obecnie brak na stanie
Silnikowe
Kategorie
Opis
Olej Shell Rimula R5 E zabezpiecza silnik w szerokim zakresie temperatur i ciśnień pracy. Udoskonalony dzięki zastosowaniu syntetycznego oleju bazowego zapewnia oszczędność energii, doskonałe dyspergowanie sadzy, kontrolę zmian lepkości, znakomite zabezpieczenie przed zużyciem elementów i uniwersalność.
Shell Rimula R5 E zapewnia ochronę i wysokie osiągi wysokoobciążonym silnikom wytwarzanym przez europejskich, amerykańskich i japońskich producentów w zastosowaniach transportowych, budowlanych i rolniczych. Olej Shell Rimula R5 E może być stosowany z biopaliwami, zgodnie z zalecanych przez producenta interwałami wymiany oleju. Olej Shell Rimula R5 E może być stosowany w niskoemisyjnych silnikach spełniających normy emisji spalin Euro 2,3, US 2002. W najnowszych silnikach niskoemisyjnych, szczególnie wyposażonych w filtry częstek stałych (DPF), zalecamy stosowanie nowoczesnych olejów niskopopiołowych Shell Rimula R6 LM i Shell Rimula R6 LME.
Specyfikacje i dopuszczenia:
● API CI-4, CH-4
● ACEA E7, E5, E3
● Cummins CES 20078, 20077, 20076, 20072, 20071
● Deutz DQC III-18
● DTFR 15B110 (prev. MB 228.3)
● Global DHD-1
● Mack EO-M, EO-M+
● Volvo VDS-3
● Renault Trucks RLD-2
● Volvo VDS-3
Aby uzyskać pełną listę zatwierdzeń i zaleceń dotyczących sprzętu, należy skontaktować się z lokalnym działem pomocy technicznej Shell.
Parametry produktu
- Lepkość
- 10W-40
- API
- CI-4, CH-4
- ACEA
- E7, E5, E3
- ean13
- 550033235